Urlaub- und Reiseforum

Am 21. März wird Hamburg wieder ein großes Spektakel im Hafen erleben: Die "Aidaluna", das dritte neue Kreuzfahrtschiff der Aida-Flotte, kommt in die Hansestadt. Das von der Meyer Werft in Papenburg gebaute Riesenschiff startet tags darauf von Hamburg aus seine Jungfernfahrt. Am Steuer steht dann Lutz Leitzsch, ein 59-jähriger erfahrener Kapitän, der auf der "MS Arkona" seine Zeit als Kreuzfahrer begonnen hat. Am 4. April wird er mit dem Schiff in Palma de Mallorca festmachen. Dort soll dann das Topmodel Franziska Knuppe die Taufe vollziehen.

An dem Tag wird die Stimmung an Bord prima sein. Danach aber beginnt für Kreuzfahrt-Unternehmen wie Aida wieder der Alltag - und der ist längst nicht mehr so einfach wie in den vergangenen Jahren. Denn die weltweite Finanz- und Konjunkturkrise erreicht auch den Tourismus. Zuletzt meldete der Reiseveranstalter TUI Buchungsrückgänge von elf Prozent. Für die Kreuzfahrer gibt es zwar noch keine derart dramatischen Auswirkungen. Allerdings liegen Buchungen teilweise auch hier unter den Vorjahreswerten.

"Die Konsumenten verändern ihr Verhalten. Sie schieben die Entscheidung so weit wie möglich hinaus. Die Buchungen sind daher viel kurzfristiger als noch im vergangenen Jahr", sagt Helge Grammerstorf, Geschäftsführer der Hamburger Beratungsfirma Sea Consult. Das aber wirkt sich unmittelbar auf das Geschäft der Kreuzfahrtanbieter aus: Denn die Anzahlungen der Kundschaft von 20 Prozent des Reisepreises bleiben aus. Das macht die Finanzierung des Tagesgeschäfts schwieriger.

Einige Firmen sind bereits nervös: Sie reagieren mit Sonderpreisen auf die Zurückhaltung der Kunden. Ein Beispiel: Für manche Kreuzfahrt muss nur eine Person zahlen, aber zwei dürfen mitreisen. "Die Kurzfristigkeit ist auch bei uns ein Thema", sagt Hansjörg Kunze, Marketingmanager bei Aida. Allerdings seien die Buchungen immer noch "erfreulich". Eine Rabattschlacht will der Marktführer aus Rostock nicht mitmachen. "Unsere starke Marke schützt uns vor Preisreduzierungen", sagt Kunze.

Für 2008 gibt es noch keine konkreten Zahlen. Aber Marktbeobachter wie Grammerstorf rechnen mit mindestens neun Prozent mehr Kreuzfahrt-Kunden aus dem deutschen Markt heraus. Der Branchenverband der Reiseanbieter erwartet sogar ein Plus von zwölf Prozent. Zum Vergleich: 2007 sind 762 733 Deutsche auf eine Hochseereise und 334 280 Kunden auf eine Flusskreuzfahrt gegangen. "Ende 2009 werden wir sehen, dass die Auslastung besser ist, als dies im Moment den Anschein hat", sagt Marktkenner Grammerstorf. Seine Beratungsfirma geht weiter davon aus, dass im Jahr 2010 eine Million deutsche Urlauber eine Kreuzfahrt machen werden. Acht Jahre später soll dann die Zwei-Millionen-Grenze erreicht sein.

Branchenführer Aida, eine Tochtergesellschaft der amerikanischen Carnival Cruises, erhöht nun in diesem Umfeld den Druck. Mit dem neuen Schiff und 1025 Kabinen vergrößert die Gesellschaft die eigenen Kapazitäten um ein Drittel. Und nach der "Aidaluna" folgen drei weitere Neubauten bis ins Jahr 2012 hinein. Die Pläne klingen ehrgeizig: In den nächsten drei Jahren wollen die Rostocker die Zahl von derzeit 3200 Mitarbeitern glatt verdoppeln. Vergangenes Jahr konnte Aida den Umsatz auf 566 Millionen Euro und die Zahl der Kunden auf 336 000 Passagiere steigern.

Hinter Aida und dem Mutterkonzern Carnival Cruises folgen Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line und MSC aus Italien auf den Plätzen. In den Markt drängt auch die TUI hinein. Der Konzern lässt gerade das erste Schiff bauen. Ebenfalls zur TUI gehört der Luxusanbieter Hapag-Lloyd mit vier Schiffen. Royal Caribbean leidet derzeit stark: Der wichtigste Markt sind die USA, dort aber rauschen die Buchungen auf den Meeresgrund.

Quelle: welt.de

Habe in einer meiner Lieblingsforen vor kurzem einen Beitrag gelesen, der hier ganz gut reinpassen würde. Der Beitrag ist hier auf http://kurwellness.com/2009/04/20/welln ... -norwegen/ zu finden. Es geht um das Kreuzfahrtschiff der Color Line, wo täglich 5 Schiffe von Kiel nach Oslo und zurück fahren. Dabei ist das Schiff wie ein Luxushotel, welches sogar ein Wellnessbereich zum ausholen und kuren hat.

Da ich noch nie in Oslo war, fahre ich denke mal mit solch einem Kreuzfahrtschiff hin. Hat jemand von euch schon einmal Erfahrungen mit sowas gesammelt?

Grüße

Ich habe vor ein paar Tagen im Internet gelesen, dass die Kreuzfahrt-Branche trotz Wirtschaftskrise nach wie vor boomt. Mein Mann und ich würden demnächst auch gerne unsere erste Kreuzfahrt unternehmen und sind jetzt im Internet auf der Suche. Viele Reedereien haben gerade jetzt in der Wirtschaftskrise richtig günstige Angebote. Generell müssen sich die Reiseanbieter den momentanen Umständen anpassen.

Hallo Zusammen,

Die Zahl der Reiseinteressierten nach Skandinavien steigt stetig an und kaum jemand kennt sich dort aus.
Wer kann dem Reisenden schon alle Fragen beantworten und hilfreiche, fundierte Tipps geben? Dies kann jemand, der schon unzählige male dort gewesen ist.
Ob die Fahrt mit den Hurtigruten, Wohnmobiltouren in Dänemark - Schweden - Finnland oder Norwegen, PKW-Touren durch Skandinavien, Städtereisen oder Themenreisen mit der Fähre.
Ich möchte mit meiner Idee der Reiseagentur Fjorde und mehr... (www.fjordeundmehr.de) diesen Reiselustigen helfen.
Zusätzlich beschäftige ich mich in meiner Freizeit mit den AIDA-Kreuzfahrtschiffen und biete daher auch diese Reisen an.
Wenn Ihr möchtet, schaut mal herein und genießt meine Homepage.

Viele Grüße,
Fjorde (Petra)